趕羚羊航空幾個較有名的航班：孟買、倫敦、華盛頓、芝加哥、達拉斯。
通常拿到這幾個航班的組員一半以上會換掉，除非自己的飛行時數太少，不然沒人想要這幾個班。
就讓我先從「孟買」來介紹。基本上，乘客全部都是印度人，難免會遇到公司的高層人員在這個航班上，所以第一、上班時請先把所有公司規定復習清楚，因為你很有可能會遇到比你更熟悉公司規定並且權權力很大的人，如果又被他們臨時給你一些正好你不知道的問題，不敢保證原本應該兩個月後的考核突然變成隔天；第二、就是印度航班最讓打廚房人員頭痛的「特別餐」，到底有多少特別餐？我還記得上次的飛機坐位293個，特別餐占了150個，廚房人員需要將這150個特別餐分到八台車裡，還不是隨便亂放車子一號10個印度素餐、車子二號8個亞洲素餐這回事，他/她必須把「所有乘客資料」先看過一遍記錄下來後，才有辦法開始歸類，除此之外還要準備起飛後所有服務會用到的物品，這些在乘客眼裡理所當然的東西，是需要組員花時間整理出來的，並不是公司這麼好全都幫你處理好，讓我們上飛機就可以開始服務乘客，天下沒有這麼好吃的午餐。
第三、就連來自孟買的資深組員在飛前匯報時也這樣說「你們懂的，孟買人比其他地區的印度人還要demanding，而且我們是會抱怨的。」航班上的服務鈴從來沒停過，不外乎茶、咖啡和水，就這樣跑進跑出做完這個「來回。將近七小時的孟買班」。
「倫敦」單程約7小時，以孟買單程3.5小時只需做lunch/ dinner，倫敦航班的服務從welcome drinks, lunch/ dinner, movie snacks and Brunch可想而知，組員完全沒時間坐下來休息；客人除了英國人外更多拿著英國護照的印度人，或許你也聽過這樣的事：「航班上某位印度臉乘客手持英國護照對你說 "我可以使用廁所嗎？"」其實，不管是什麼護照還是能使用廁所的。那為什麼會不想做倫敦班呢？首先服務多到做不完之外，你可以把這個航班當成孟買乘以二的加強版，英國大多數似乎有種「自恃優越？」民族特性，當然不是指每個英國人都如此。某次，回應乘客服務鈴時，該乘客要求水和咖啡，當我端去之後卻對我說，「請你十分鐘後再端咖啡來。」你今天坐的是經濟艙不是商務艙好嗎！如果我那區五十位乘客都這樣搞，那我就不用做其他事了！
「華盛頓、芝加哥、達拉斯」單程飛行時間13-15小時，客群印度人，等於是四倍的孟買班。我常說，我不介意做美國班，可是拜託請提早改我的班表，美國班是需要心理和身體健全狀態下才有辦法去上班。美國班最多的就是「肚子很餓把飛機上當吃到飽餐廳的人」，第一個服務剛做完，組員都還沒吃飯休息就會有乘客來問你下一餐是什麼時候？有沒有三明治？有沒有巧克力？如果你這麼餓，請在家裡吃飽再來好嗎！我們的義務只有帶你從杜哈到美國，沒有義務要餵飽你。還有攜帶嬰兒的乘客，以為自己帶嬰兒就是皇后嗎？就算你是皇后，照顧自己的小孩是你自己的責任，飛行14小時卻不帶嬰兒食物或尿布，我們不是便利商店要什麼有什麼，嬰兒如果最後餓了，也是你自己該負責。
說到最後，阿三好像很難搞，但是他們卻比某中東國家有禮多了，有時也會同情他們，是怎樣的國家環境把他們變成這樣？有時候你可以感覺得到，那些手持他國護照的印度人向你出示護照，似乎想要證明自己與其他印度人不同，問題是當他們進入廁所出來後，廁所瞬間大淹水外加垃圾隨地丟到地上時，他們只證明自己的行為並沒有因為護照而進入到文明。
我還記得自己有陣子不管怎麼吃都吃不飽，那時候是我最窮的時候，身上幾乎沒錢，也不知道自己下一頓飯在哪裡，所以心理面只能一直吃。最近一次的美國班上，仍然遇到好幾位乘客第一頓吃完問下一頓，這時候我都會問他是不是還很餓，然後回廚房先確認組員都吃過了，把多的餐盤和餐盒拿給他們，對我來說這些餐不給他們吃最後還是會丟掉，只要在我有能力範圍之下，你們要怎麼吃都無所謂。
也許是飛了一陣子了吧，現在不管飛到哪裡都沒什麼期待，這只是我為了生存的工作。
好像就只是這樣而已。
沒有留言:
張貼留言